誘導(dǎo)風(fēng)機是在一般誘導(dǎo)風(fēng)機的 基本上改裝智能化系統(tǒng)的 操縱（control)器，使之運作自動化技術(shù)。進而保持排風(fēng)系統(tǒng)的 全無人化運作。這類風(fēng)機更為融入如今自動化技術(shù)層面的 發(fā)展趨勢，想比之前的 具有優(yōu)點，可是價錢層面會貴一些。
在對誘導(dǎo)風(fēng)機（Draught Fan）的 運用全過程中，難以避免的 灰出現(xiàn)有出現(xiàn)異常聲、電動機比較嚴(yán)重發(fā)燙、機殼感應(yīng)起電、開關(guān)跳閘（tripping）、不可以起動等狀況，假如發(fā)覺有這類狀況的 出現(xiàn)應(yīng)先關(guān)機查驗。以便確保安全性，不允許在風(fēng)機運作中開展維護保養(yǎng)維修，維修后應(yīng)開展試運行五分鐘上下，確定無異常情況再啟動運行。假如您對其有關(guān)(related)知識有一定的不了解適用，可立即資詢?nèi)藗兗夹g(shù)工作員，人們將為您搞好令人滿意的 回應(yīng)工作中。誘導(dǎo)風(fēng)機關(guān)鍵有四種磨損（零部件無效的一種基礎(chǔ)種類）：疲憊磨損、侵蝕磨損、磨砂顆粒磨損、吸咐磨損。疲憊磨損是因為表面疲憊地應(yīng)力(或溫度或沖擊性)造成表面裂痕或脫屑掉下來引發(fā)稱之為疲憊磨損。從毀壞的 離心葉輪看來，各種各樣方式的 離心葉輪磨損的 狀況(Condition)及部位各有不同。但磨損方式關(guān)鍵為之上幾類且都為部分磨損。磨損的 部位關(guān)鍵在葉子的 掘進工作面和挨近后盤處。別的幾類磨損全是因為進氣口標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的 。煅燒、排塵、加熱爐引風(fēng)機等煙塵YDF誘導(dǎo)風(fēng)機，因為氣旋中帶入的 固態(tài)顆粒物造成的 風(fēng)機離心葉輪的 磨損、使用期(lifetime)減少、持續(xù)運作可信性差等向題，已越來越造成工程項目(Engineering)界和學(xué)界的 高度重視?？刻嵘牧峡鼓バ曰虮砻娼鉀Q，雖然是一種切實可行的 耐磨損對策，但成本費、加工工藝規(guī)定相對提升。從氣固兩相流的 運動規(guī)律（rhythmical)考慮，剖析粒子的 健身運動及磨損原理，從氣動式視角更改粒子在風(fēng)機中的 軌跡，是以風(fēng)機設(shè)計構(gòu)思層面改進離心葉輪磨損的 方式 。