地下車庫采用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的 目的 ，是為了達(dá)到有效擾動周圍空氣，不產(chǎn)生空氣流動死角，當(dāng)出現(xiàn)某些空間的 有害物質(zhì)停留時，可以隨時的 改變噴嘴方向，用來適應(yīng)不同的 建筑類型。使用了誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，可以達(dá)到室內(nèi)空氣分布均勻，混合效果好，有害物質(zhì)經(jīng)過混合后，能降低（reduce)濃度或者（thorough)清除。即使送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)（Draught Fan）停止運行，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)單獨運行也能使空氣流動。
地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)(system)優(yōu)于傳統(tǒng)的 通風(fēng)系統(tǒng)，它具有節(jié)省(spare)空間、降低運行費用、提高室內(nèi)空氣品質(zhì)、便于管理等優(yōu)點，值得在地下車庫的 通風(fēng)排煙工程(Engineering)中推廣使用。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在我國的 應(yīng)用時間很短，我們需要更多的 設(shè)計研究為指導(dǎo)，如系統(tǒng)的 智能控制、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的 開發(fā)等，以便其能更好的 應(yīng)用。 地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風(fēng)經(jīng)濟(jì)(jīng jì)的 比較： 1 選用設(shè)備：雖然誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所選設(shè)備數(shù)量較傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)所用設(shè)備多，但傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)所用排風(fēng)機(jī)壓頭高、造價高，兩者在設(shè)備初投資（意義：是未來收益的累積）方面比較基本相當(dāng)。 2 安裝材料：傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)所用風(fēng)管系統(tǒng)復(fù)雜，排風(fēng)口、排煙口數(shù)量多，比較誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在這方面的 投資大3-5倍。 3 運行費用：由于傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)管路龐雜，所選設(shè)備電機(jī)功率較誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備電機(jī)功率總和大，運行費用高。 綜合以上比較，加之誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在節(jié)省車空間，化減少土建投資方面的 優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，可見誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下車庫中的 應(yīng)用較傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。